• <dd id="trkh7"><pre id="trkh7"></pre></dd>
    1. <dd id="trkh7"></dd>

        <button id="trkh7"></button>

          首页 > 统计报告 > 正文

          汽车投诉网:2019年上海车辆投诉统计分析

          原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-02-28 作者:王大可 分享:

          网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车投诉网,如有侵权请邮箱联系本站工作人员(admin@qctsw.com)。

          一、2019年汽车投诉网总投诉量分析

          随着时代的发展,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得通过多种渠道帮助自己维权。在2019年,汽车投诉网共接收到25189宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信群、QQ群以及电话、传真,投诉量同比2018年上升了13741宗,升幅较大,所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。

          二、2019年上海投诉量分析

          2019年,汽车投诉网共接收到25189宗投诉,其中上海的投诉量为1021宗,占汽车投诉网全年总量的4.05%,相比2018年的372宗,2019年上海的投诉量有较明显的升幅。

          主要特点:

          1、投诉处理解决率高。2019年,上海共接收车主投诉1021宗,其中已处理完成的投诉有950宗,占比93.05%;待企业处理的投诉剩余67宗,占比6.56%;其中前十车型中,企业的解决率基本都达到100%,这一成绩还是让众多车主感到满意的。

          2、合资品牌投诉量高,完成率低。在2019年里,合资品牌以509宗投诉超越自主品牌占据主导地位;但从完成率来看,自主品牌却稍微领先于合资品牌,439宗投诉中,处于已处理状态的有431宗,占比98.18%,而合资品牌处于已处理状态的投诉有457宗,占比仅89.78%。

          3、要求维修呼声最高。2019年关于上海车辆质量问题、销售问题和售后问题的投诉均有所上升,关于质量问题的投诉占比最高,其次是售后问题和销售问题,亦因此,车主的诉求也逐渐升高,而其中关于维修的呼声是最高的,要求维修的车主投诉有209宗,同比去年上升7.18%,这表明车主的诉求逐渐趋向于理性。

          三、数据分析

          (一)2019年上海月度投诉分析

          2019年同比2018年的数据,我们可以发现2019年上半年上海的投诉量基本处于小幅波动的状态,其中3月的投诉量最高,有105宗;而下半年的投诉量没有太大的浮动,基本处于平稳状态,其中要数投诉量较少的则为7月份。

          (二)上海投诉端口分析

          从上图获知,投诉渠道主要包含网站投诉350宗、微信投诉221宗、微博投诉162宗、电话投诉181宗和QQ投诉107宗。除网站这一投诉渠道以外,车主亦可通过其他渠道进行投诉,而该部分投诉信息经过专员们多次安抚与沟通后,绝大部分车主的问题均得到企业联系及处理,仅有极少部分车主的问题转化为网站投诉。

          (三)上海车系属性投诉分析

          在2019年上海车系属性投诉分析中,绝大部分车系投诉占比有所上升,其中SUV的投诉占比最高,328宗投诉约占上海车辆投诉的32.13%,同比去年上升约2.4倍;其次是紧凑型车,157宗投诉占比15.38%,同比去年上升25.60%。

          (四)上海投诉量前十车型分析

          解决率在一定程度上反映出企业对车主投诉的重视程度。从上表我们可以看到,前十车型的投诉解决率除奥迪A4L的67%以外,其余车型的解决率均达到100%,这一成绩还是让很多车主感到满意的。希望企业能继续加强对售后投诉方面的重视程度,积极处理车主投诉解决车辆问题,这对于企业日后的发展有着深远的影响。

          第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

          相关阅读

            发表评论

            最新评论

            全民票选活动,谁是售后服务NO.1

            热点推荐

              国语大学生自产拍在线观看,国语自产视频在线不卡,97色伦在色在线播放