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          试驾帕萨特&途岳!如何让上汽大众销量含金量不断升高?

          原创 来源:汽车投诉网 发表于:2019-12-25 作者:黄嘉杰 分享:

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          2019年即将过去,年度销量冠军的角逐赛其实早已经打响。而已经连续5年稳坐销量榜榜首的上汽大众,在今年却似乎出现了一些乏力。

          确实,面对着连续两年的车市下跌,单单从销量数据上来看,说上汽大众的市场表现出现了乏力并不难理解。

          根据前不久上海汽车集团股份有限公司发布的2019年11月份产销快报来看,除了11月以外,上汽大众在前10个月都是呈下滑势态,因此上汽大众在今年1-11月的累计销量只是176.8万辆,同比下跌了6.72%。下跌,确实是出现的。

          销量虽下跌,含金量却上升?

          但实际上,从细究下来发现,上汽大众的市场表现其实远没有这么不堪。

          一方面在于车市不振的大背景,据乘联会公布的数据显示,今年1-11月狭义乘用车同比下跌了7.9%,而上汽大众的整体下滑幅度仅是6.72%,所以,上汽大众是跑赢了大市场的。另一方面上汽大众总销量是包含了大众品牌以及斯柯达品牌的,其中斯柯达下跌更是严重,所以放下斯柯达,其实上汽大众大众品牌的市场表现还是优异的,就拿11月来说,上汽大众大众品牌环比上涨了25.02%,而同比也有8.26的增幅。

          再者,上汽大众整体销量下跌其中,其实并不乏亮点。简言之,那就是虽然销量下跌了,但含金量反而是提升了。
          第一点就是市场份额,据之前发布的数据显示,今年1-10月份上汽大众的产品市场占有率达到了9.07%,在销量下滑的前提下依然比去年的8.92%有所提升。第二点则是指单车成交价了,有数据显示,上汽大众大众品牌单车平均售价已经提升到了18万元。

          虽然说消费升级当道,但要逆市下抢占市场其实不断让利、给出大优惠在市场上并不少见。所以能够不断提升平均售价,这本来就不是容易事。但平均售价不断提升之下依然能够跑赢大市,上汽大众销量的含金量足以可见,而且如此来看,上汽大众的市场表现其实依然是喜人的。

          能够做到如此,除了上汽大众在中高端产品不断有所布局以外,与产品强大的产品力绝对也是不无关系。而在近日,小编就对上汽大众两款的销量主力车型——帕萨特以及途岳进行了试驾,对此,我们不妨找找上汽大众能够提升平均售价之余也依然坚挺市场的原因。

          帕萨特:全面且均衡产品力

          毫无疑问,作为上汽大众乃至大众品牌的著名车型,帕萨特这款车型一直都不缺历史可说。深厚的发展历史也就使得帕萨特整车的产品力不断在完善。而这种全面的产品力表现,在本次试驾中也是体现得淋漓尽致。

          所以在这款全新一代的帕萨特上,你几乎很难找到有明显短板。

          应用了了全新设计语言的外观设计非常端庄大气,在丰富的镀铬材质、尾部中央的英文标识以及修长车身比例的搭配下,整体颇有几分C级车才有的豪华感和品质感;倾斜设计的内饰采用了更复杂的细节造型和用料,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏加上大量的软性材质和烤漆面板,整体也可谓是很好地兼顾了豪华感和科技感,涡轮增压动力经过多年的改进和完善,到现时日常驾驶已经找不到丝毫的不适感,平顺的动力输出已经充足的低扭,足以让你驾驶时既有高级感也有充沛的动力表现。

          当然了,得益于车身尺寸的进一步加长以及MQB平台加持,全新帕萨特的车内空间也有着客观的增长,哪怕在同级别中来看也是优势十足。而且在包裹性头枕、后排独立空调系统、宽敞的后排空间等等加持下,全新帕萨特的舒适型绝对也是越级的表现水准。

          不过,整体试驾下来最让小编惊喜的,还是帕萨特在智能配置上的提升,除了上述的全液晶仪表盘以及采用全新系统的中控大屏以外,全新帕萨特还搭载了HUD抬头显示、并线辅助、车道保持系统、全景影像、全速自适应巡航等等。可以说,不论消费者是追求家用、商务用途或是智能化表现,帕萨特也都能满足到你的全面需求。

          这点,其实从其279万辆的累计销量以及现时依然稳坐销量榜前列的出色表现,就能看出帕萨特强大、均衡的产品实力了。

          途岳:有SUV的优势,但没有SUV的缺点?

          在SUV阵型,上汽大众一直都有一款销量猛将——途观L。但明显上汽大众的野心绝不仅是满足于此,所以在2018年年底就推出了途岳,与途观L联手抢占紧凑型、中型SUV的市场。出乎意料的是,作为刚推出应战市场的新车,途岳的市场表现却是一路高歌。显然,这与上汽大众深厚的制造SUV经验以及强大的产品研发实力,不无关系。

          毫无疑问,SUV该有的优点以及上汽大众的品牌特性都没有缺席于途岳,像是高高在上的坐姿、通透的视野、宽敞的空间、极高的实用性、出色的离地间隙、硬朗又极具品质感的造型设计、精致且配置丰富的车厢氛围等等等等。这些,无疑都是一辆热销SUV该有的实力表现。

          但除此以外,最令小编印象深刻的,那就是途岳还完美避开了传统该有的缺点,包括高昂的油耗、笨重的操控表现等等。在全新MQB平台以及2.0T+7速双离合的黄金动力加持下,途岳的操控表现绝对是惊喜的。

          充裕的低扭、平顺的升降档让途岳哪怕在低速也没有明显的顿挫表现,整体不论是起步、超车又或是高速巡航都可谓是行云流水,品质感非常强。而综合油耗来看,途岳表现更加出色,综合表显油耗仅是7L/100KM左右。另外,途岳还有着灵敏的转向系统和敏捷的车身反应,配合上聪明的变速箱和充沛的动力,在跑山路时甚至还有着不错的驾驶乐趣。

          所以突出的产品力无疑就是途岳市场表现能够节节攀升的底气所在。事实上到11月,途岳的单月销量已经突破1.5万辆。

          总结

          这其实是一个特别的试驾活动,因为帕萨特和途岳两者之间本身就有着不少共同点和差异点。例如两者售价相当,都是上汽大众销量以及车型布局的中坚力量,但一款是中型轿车一款为紧凑型suv;例如两者都刚推出了新的改款版本,但一款是上汽大众传统轿车,一款则是2018年年底才推出的全新车型。

          只是偏偏地上汽大众就安排了这两款车型一起进行试驾。

          不过,在两天的试驾下来小编还是发现了这两者一个十分明显的共同点,那就是产品力都是非常强悍且全面的,甚至在品质感表现、动力表现上还有这越级表现。所以两者都能够热销于市场,产品力显然就是最大的答案了。

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